Potężny wodoodporny hamulec, niesamowity design oraz precyzja wykonania to cechy które wyróżniają serię kołowrotków Merisuola. Mechanizm hamulcowy był używany przez ponad 20 lat łowiąc niezliczoną ilość ogromnych ryb. Teraz to samo rozwiązanie zastosowaliśmy w rodzinie XO oraz Merisuola. W wymienionych modelach sprawdzony mechanizm hamulcowy jest uszczelniony jeszcze lepiej niż dotychczas. Większe kołowrotki są przeznaczone do intensywnego używania w połowie łososia i morskich ryb w słonej wodzie. Siła hamowania jest imponująca, maksymalna moc to 15 kilogramów. O szczelność systemu dbają uszczelki niemieckiej firmy INA, a wszystkie łożyska pochodzą z Japonii. Merisuola 7-8 ma taką samą konstrukcję i układ hamulcowy jak XO 7-8, jednak znacznie zwiększoną moc hamulca.
- Szpula Large Arbour
- Uszczelniony hamulec tarczowy oparty na konstrukcji XLB zastosowany w #9-10 i #10-12 Wbudowana przeciwwaga
- smar łożyskowy SKF
MODEL | LINKA | ŚR. | SZER. | OBJĘTOŚĆ | POJEMNOŚĆ | WAGA |
VMSR78 | #7/8 | 103mm | 110cm3 | WF8 + 200m 36lb Dacspun | 135g | |
VMSR910 | #9/10 | 109mm | 141cm3 | WF10 + 240m 50lb Dacspun | 258g | |
VMSR1012 | #10/11 | 114mm | 198cm3 | WF12 + 300m 50lb Dacspun | 269g |